Пироцкий, Фёдор Аполлонович
Фёдор Аполлонович Пироцкий | |
---|---|
Ѳёдоръ Аполлоновичъ Пироцкій | |
![]() Фотография Ф. А. Пироцкого 1898 года | |
Дата рождения | 17 февраля (1 марта) 1845 |
Место рождения | село Сенча, Лохвицкий уезд, Полтавская губерния |
Дата смерти | 28 февраля (12 марта) 1898 (53 года) |
Место смерти | Алёшки, Днепровский уезд, Таврическая губерния |
Подданство |
![]() |
Род деятельности | инженер, изобретатель |
Отец | Аполлон Фёдорович Пироцкий |
Мать | Ульяна Яковлевна Борсукова |
![]() |
Фёдор Аполло́нович Пиро́цкий (дореф. Ѳёдоръ Аполлоновичъ Пироцкій; 17 февраля [1 марта] 1845, село Сенча, Лохвицкий уезд, Полтавская губерния, Российская империя — 28 февраля [12 марта] 1898, Алёшки, Днепровский уезд, Таврическая губерния, Российская империя) — русский инженер и изобретатель, штабс-капитан[1][2]. Одним из первых изобрел трамвай на электрической тяге, параллельно с Вернером фон Сименсом, но у того была своя фирма, а Пироцкий был изобретателем-одиночкой[3]. Поэтому Сименс успел первым запустить своё изобретение в Берлине.
Биография
[править | править код]Фёдор Пироцкий родился в семье помещика, штабс-лекаря Лохвицкого уезда Полтавской губернии. Его семья происходила из городовых казаков Полтавской ветви рода Пироцких. Фёдор Аполлонович являлся пра(3)внуком Ивана Пироцкого и 2-юродным пра(4)внуком Степана Забелы.
Вырос и учился в Санкт-Петербурге. Окончил Константиновский кадетский корпус и Михайловскую артиллерийскую академию в 1866 году и проходил службу в артиллерийских войсках в Киеве. Здесь подружился со знаменитым электротехником Павлом Яблочковым — большим поклонником всего, что работало на электричестве. Пироцкий создал проект освещения Литейного моста, в котором были задействованы свечи Яблочкова[4][5].
В 1871 году возвращается в Петербург и, среди всего прочего, предлагает новый тип доменных печей. В 1874 году начинает проводить свои эксперименты на Волковском поле в Санкт-Петербурге и в 1875 году на участке сестрорецкой железной дороги запускает вагоны на электрической тяге. Было электрифицировано около одной версты пути. В его конструкции рельсы были подключены к генератору Грамма. Оба рельса были изолированы от земли, один из них был прямым проводником, а другой обратным.
В 1880 году модернизирует городские двухэтажные трамваи на конной тяге, переводя их на электрическую тягу и 22 августа (3 сентября) 1880 года необычный общественный транспорт начинает перевозить жителей Санкт-Петербурга, несмотря на открытые протесты владельцев трамваев на конной тяге. Эксперименты Пироцкого продолжались вплоть до конца сентября 1880 года. У него не было денег для продолжения своих экспериментов, но его электрическим трамваем заинтересовались во всём мире. Среди людей, которые проводили встречи с ним, был Карл Сименс, сильно интересовавшийся и имевший множество вопросов. В 1881 году братья фон Сименс открывают в Берлине первую постоянную электрическую трамвайную линию. В Российской империи постоянно действующий электрический трамвай появился только в 1892 году в Киеве.
Пироцкий возвратился на службу артиллерийским офицером. Среди всего прочего он прокладывает первый подземный электрический кабель в Санкт-Петербурге для передачи электроэнергии от пушечного литейного завода к Артиллерийской Школе (1881 год). Также был автором проекта централизованной подземной городской электросети, предложил новую конструкцию доменных и пекарных печей. В 1888 году был досрочно отправлен в отставку в чине полковника. Это произошло примерно за несколько месяцев до окончания 25-летней военной выслуги, которая позволила бы ему получить максимальную пенсию[6]. В 1898 году Пироцкий умер. К тому времени у него совсем не осталось денег, и, чтобы оплатить похороны, была заложена его мебель.
Память
[править | править код]В 2019 году имя было присвоено скверу на пересечении Кирочной, Новгородской улиц и Дегтярного переулка в Санкт-Петербурге[7][8]. В 2020 году в честь Пироцкого был назван Невский завод электротранспорта[9][10].
В Витебске возле Музея истории витебского трамвая установлен бюст Пироцкого.
19 мая 2023 года Полтавский городской совет переименовал улицу Чкалова в Полтаве в улицу Фёдора Пироцкого[11].
Примечания
[править | править код]- ↑ Санкт-Петербургские ведомости. — 2019. — 27 ноября.
- ↑ Пироцкий Федор Аполлонович . Виртуальный музей истории энергетики Северо-Запада. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 24 октября 2021 года.
- ↑ Федор Аполлонович Пироцкий — изобретатель электрического трамвая // elektroznatok.ru. Архивировано 14 мая 2019 года.
- ↑ Литейный мост стал первым в мире электро-освещенным мостом . Виртуальный музей истории энергетики Северо-Запада. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 23 сентября 2021 года.
- ↑ В Московском районе появилась световая проекция Федора Аполлоновича Пироцкого . Ленсвет (1 марта 2021). Дата обращения: 31 мая 2024. Архивировано 31 мая 2024 года.
- ↑ Последние годы жизни // elektroznatok.ru. Архивировано 14 мая 2019 года.
- ↑ Городская хроника: важное в Петербурге 22 ноября 2019 . Санкт-Петербургские ведомости (22 ноября 2019). Дата обращения: 1 июня 2024. Архивировано 31 мая 2024 года.
- ↑ Сквер Пироцкого . Citywalls. Дата обращения: 1 июня 2024.
- ↑ Невский завод назвали в честь изобретателя трамвая . Санкт-Петербургские ведомости (3 сентября 2020). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 6 сентября 2020 года.
- ↑ Имя изобретателя трамвая присвоили заводу в Петербурге . Деловой Петербург (3 сентября 2020). Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 4 сентября 2020 года.
- ↑ У Полтавській громаді офіційно перейменували ще 95 вулиць (перелік) (укр.). Інтернет-видання «Полтавщина» (19 мая 2023). Дата обращения: 19 мая 2023. Архивировано 19 мая 2023 года.
Источники
[править | править код]- Корней Комонов, Откуда есть пошёл трамвай, Zerkalo Nedeli, 379
- Белькинд Л. Д., Конфедератов И. Я., Шнейберг Я. А. История техники. — М.— Л., 1956.
Литература
[править | править код]- Ржонсницкий Б. Н. Фёдор Аполлонович Пироцкий. — М.-Л. Госэнергоиздат, 1951.
- Ржонсницкий Б. Н. Ф, А. Пироцкий и его работы в области электротехники // Известия АН СССР. Отделение технических наук. — 1951. — № 3. — С. 430.
- Ржонсницкий Б. Н. Ф. А. Піроцький. Винахідник трамвая. Держтехвидав Украïни. — Киïв, 1951.
- Ржонсницкий Б. Н. Трамвай русское изобретение. — М.: Изд. МКХ РСФСР, 1952.
Документалистика
[править | править код]- Документальный фильм из цикла «Первые в мире». ООО «Голд Медиум» по заказу ВГТРК. 2018 г (2018-09-24). "Трамвай Пироцкого". 15 мин. Россия-Культура.
{{cite episode}}
:|series=
пропущен или пуст (справка); Внешняя ссылка в
(справка)|credits=
Ссылки
[править | править код]- Родившиеся 1 марта
- Родившиеся в 1845 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Лохвицком уезде
- Умершие 12 марта
- Умершие в 1898 году
- Умершие в Алёшках
- Изобретатели по алфавиту
- Изобретатели Российской империи
- Изобретатели XIX века
- Инженеры Российской империи
- Электротехники Российской империи
- Персоналии:Сестрорецк
- Выпускники Константиновского военного училища
- Выпускники Михайловской артиллерийской академии